Los coches más caros del mundo

Amix, todxs tenemos a un amix que es amante de los autos y la velocidad pero ¿que tan alcanzables son algunos de estos coches que vemos en películas como Rápido y Furioso o 007?

 

Así que aquí tenemos el contenido más variado de todx internet y les tenemos los carros más caros del mundo.

 

En primer lugar, lo que suele hacer especial a este tipo de coches es que son modelos que suelen pertenecer a una edición limitada, acompañada de acabados únicos y características mejoradas. A veces los niveles de personalización extrema que ofrecen este tipo de marcas de lujo hace posible que directamente sean modelos hechos a medida encargados por clientes que buscan tener algo realmente único.

 

En la mayoría de los casos ese cuidado exquisito, calidad sin precedentes y exclusividad se deben también a que, a diferencia de la gran mayoría de vehículos que vemos por las calles, son coches totalmente construidos a mano. Hasta en muchas ocasiones los detalles de pintura se realizan a pulso por un experto como ocurre por ejemplo en algunos modelos de Rolls-Royce.

 

 

 

Ferrari Sergio (2,6 millones de euros)
La historia de Ferrari  con el mítico diseñador Sergio Pininfarina es tan larga que Maranello decidió que merecía un regalo por todo lo alto -al fin y al cabo hablamos del hombre que creó joyas como el Ferrari F40, el Enzo o el 288 GTO-. Por ello crearon este Ferrari Sergio.

 

 

 

Pininfarina Battista Aniversario (2,6 millones de euros)
La nueva etapa de Pininfarina como marca propia ha comenzado por todo lo alto con el que es a día de hoy el deportivo italiano más potente de la historia, el Pininfarina Battista.

 

 

 

GMA T.50 (2,6 millones de euros)
Este GMA T.50 se presenta como el último superdeportivo analógico, con detalles casi extintos hoy en día como un V12 atmosférico de Cosworth de 663 CV a 12.200 rpm hecho expresamente para este coche, un cambio manual, un peso de solo 957 kg y todo ello manteniendo el confort y sencillez de conducción del McLaren F1 y su característica cabina de tres plazas. Si todo esto no te asombra todavía, tienes una turbina en la parte trasera para crear un “efecto suelo” como el del Brabham de F1 de 1978. Pero todo esto tiene un precio, 2,60 millones de euros para solo 100 unidades.

 

 

Envíaselo a tu amix fanático de los autos lujosos y veloces.

Carlos Nicolas Ladrón de Guevara L.